想撞都难！智己汽车的安全真不是吹的

一台车安全不安全，不能只看车型参数和配置，还要看它在“实战”中的表现。

刚刚智己LS7有人分享自己的亲身经历：自己驾车在高速路上以100km/h的速度正常巡航，突然自己的车道上出现了一个人蹲着地上放三脚架，驾驶者还没反应过来，智己LS7的⾼速高架NOA系统已经做出反应，自主识别变道功能启动，控制车辆迅捷平稳地切入右侧安全车道，避免了一场事故的发生。

难怪智己“无图高速高架NOA”能率先开启全国公测，原来智己汽车在安全方面是真的有底气，所以才能在技术探索和应用上走在行业最前列。

而且这里要跟大家强调一下，这还是一台没有全系标配激光雷达的智己LS7，安全性能就已经如此强悍，更不要提全系标配超远距高精度激光雷达，荣获C-NCAP五星安全认证的“中大型纯电SUV销冠”智己LS6了。

同样的，在北京车展现场成为流量收割机的智己L6在安全方面更加突出，因为它增加了灵蜥数字底盘和光年固态电池，通过科技创新，直接刷新了新能源智能汽车的安全天花板！

同时智己L6的颜值确实也很吸引人，并且它搭载的IMOS 3.0可玩性也是当今智能驾舱领域的顶流，以至于智己L6从参展到现在，展台的人流量一直很大，不管多大的咖位想体验智己L6都必须要排队，大有成为顶级网红车型的潜质。

我就想问一句，智己L6能不能快点上市，别让大家在车展上排队看车了。同时也能让大家深度体验一下智己L6的动态感受，尤其是它的灵蜥数字底盘技术。

具体来看，智己汽车的灵蜥数字底盘技术就像是给一台车的底盘增加了一个控制中台，能够让智己L6的底盘件不再单独工作，而是转化为“智能化团队协作”，底盘部分的智慧四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等硬件，全部归到中央集控，让智己L6底盘能实现X·Y·Z三向六自由度统一协同控制。

从功能性上来说，它能够实现蟹行、云台制动等，提升驾驶品质，不过它更大的价值还是体现在安全性上。在单侧残雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面上，灵蜥数字底盘能减少智己L6约80%的跑偏，最大程度保持行驶稳定性。当需要高速紧急避险避障时，智己L6的灵蜥数字底盘能让整车底盘迅速响应，仅需0.3秒即可完成救车，反应速度远超传统底盘汽车。

与此同时，搭载了光年固态电池的光年版智己L6在电池安全上也有新的突破。传统动力电池因为使用液态电解液，所以在遇到撞击或者穿刺时候，液态电解质容易发生泄露导致电池爆燃，这也是纯电车电池安全的最大问题。而使用液态电解质的智己固态电池性能更稳定，一般的剐蹭和冲击根本不会影响到它，即便遭遇穿刺或者重大撞击也不存在漏液风险，也就会减少很多意外爆燃失控的风险。

新能源汽车时代，影响人们选择纯电车的因素有很多，但安全问题肯定排在首位。智己汽车致力于在技术上实现突破，通过应用光年固态电池、灵蜥数字底盘、全域数字视野补盲等技术创新，提升整车安全性。智己汽车也用一次次实战案例，证明了其在安全方面的实力，同时为汽车安全树立典范。这样的智己汽车，值得每一位交通参与者为它点赞！